主講：賽艇隊長
策劃：賽艇隊長
責(zé)編：馬戲團長
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兩者聯(lián)系在一起，不免令吃瓜群眾浮想聯(lián)翩。不過，事后調(diào)查證實這輛起火的豪車不過是懸掛俄國家杜馬牌照的短軸距轎車。這么一想就明白了，大帝什么檔次，人家一般都坐長軸豪華防彈專車，這短軸車怎么看都不是大帝的座駕。這則消息被辟謠后，屬實讓人失望。
說起來，如果行刺一國元首，的確在他出行之路上展開刺殺的成功率更高，雖然他們在路上也會有層層防護，但比起平時待在深宮大院，固若金湯的地堡里還是差了很多，而且在君主出行時一般都是坐在車內(nèi)，目標的活動范圍比較固定，在移動過程里非常容易出現(xiàn)防衛(wèi)漏洞，這也就給了刺客機會。
而為了安全起見，君主的車隊中有時候會安排一模一樣的副車以干擾刺客，比如張良刺殺秦始皇就因為大錘砸碎的是副車而導(dǎo)致行動失敗，由此證明安排副車的重要性，此后在君主車隊里安排副車的習(xí)慣也被延續(xù)下來。哪怕到了民國時期，這些副車仍然起到了擾亂刺客判斷的作用。
◇ 圖為宗社黨核心成員（左起）蔭昌、載振、載洵、鐵良、載濤、載潤（不確定）、未知、譚學(xué)衡
1916年，一些日本浪人聯(lián)系退居?xùn)|北的滿清宗社黨成員（詳見：宗社黨：我大清藥丸！日本人：吾有一計，可興滿洲！| 循跡曉講），準備實施“滿蒙獨立運動”，他們的計劃是在奉天督軍張作霖出行的過程中對他進行暗殺，然后宗社黨成員趁著群龍無首之際控制奉天各關(guān)鍵部門，并宣布滿蒙獨立。不過，張作霖事先知道了這一情報，為保險起見，他準備了5輛一模一樣的馬車，安排他和4位手下一同乘坐，于是到了計劃行動的這一天，刺客們看見張大帥的車隊全傻了，實在分不清哪輛車坐的是真張作霖，只得向領(lǐng)頭的那輛扔了顆炸彈，只期望撞大運，正好炸到張作霖。結(jié)果，他們運氣實在太差，張大帥的車在后面，老張聽到爆炸聲后立刻滾下馬車，翻身跳上一匹馬加速狂奔趕回帥府撿了條命。
事后張作霖仍然感到心有余悸，于是特意從美國進口了一輛裝甲轎車成為自己的座駕，并在出門坐的專列上也全都加裝上裝甲，只是這么做也沒換回他的安全，車倒是帶裝甲了，但是架不住日本人直接炸鐵路，當(dāng)然這都是后話。
相比之下歐洲似乎就沒有準備副車的傳統(tǒng)，這使得歐洲的君主們更容易遭到刺殺，而且如果一次刺殺不成功，下次刺殺都會讓君主離死亡更近一步。
1799年，拿破侖當(dāng)選第一執(zhí)政后，一開始受到保王黨大力支持，后來拿破侖和保王黨成員的關(guān)系出現(xiàn)了裂痕，隨著拿破侖稱帝的野心逐漸顯露，保王黨也開始了對拿破侖展開暗殺行動。1800年，平安夜，拿破侖攜全家去看劇，這時候在車隊的必經(jīng)之路上橫著一輛馬車，眼見攔了執(zhí)政大人車駕，衛(wèi)兵們把馬車挪開，車夫則趕著拿破侖御輦繼續(xù)前進，就在御輦經(jīng)過馬車的瞬間，刺客點著了馬車上的炸藥。所幸刺客把炸藥引信做長了，爆炸的時候拿破侖御輦已經(jīng)離開了爆炸核心區(qū)，因而只是造成馬車玻璃被震碎，拿破侖本人并沒有受傷。
事后拿破侖得知是保王黨的暗殺計劃，在全國展開了一場針對保王黨的搜捕，一些溫和的保王黨也被緝捕處決，至此拿破侖和保王派的梁子算是結(jié)下了，再無和解的可能，而干完這些事后，拿破侖的權(quán)力野心再也無處限制，最終走上了稱帝之路。
◇ 圖為沙皇亞歷山大二世遇刺現(xiàn)場復(fù)原畫
相比之下幾十年后的沙皇亞歷山大二世就沒那么幸運了，和拿破侖一樣，沙俄君主也喜歡乘坐著奢華扎眼的馬車出行，且沒有副車進行干擾。1881年3月1日，刺客朝著沙皇車隊投擲炸彈，結(jié)果僅僅炸死炸傷了沙皇的衛(wèi)兵和車夫。亞歷山大二世不像張作霖上馬就跑，而是為了體現(xiàn)沙皇勇敢且體恤下屬，不顧左右勸阻執(zhí)意下車查看衛(wèi)兵的傷勢。就在這時，刺客投擲的第二枚炸彈在他腳下爆炸，亞歷山大二世雙腿被炸斷，最后這位沙皇死于失血過多。
◇ 圖為法國秘密軍（OAS）在墻壁上的斬首戴高樂的宣傳涂鴉
雖說各國君主在這個問題上吃了很多虧，但此后還是沒人提出給首腦的車隊設(shè)副車，哪怕是槍械技術(shù)突飛猛進的冷戰(zhàn)時期，人們也沒有這一觀念。以至于戴高樂都差點在車上遭了毒手，在上世紀60年代，不甘心喪失殖民地的法國在北
非和阿爾及利亞獨立勢力打仗，曠日持久的戰(zhàn)爭讓雙方都損失慘重，因此等到
戴高樂上臺執(zhí)政后，就發(fā)出和平解決兩國問題的呼聲，此后阿爾及利亞獨立只是時間關(guān)系。一些在阿爾及利亞浴血奮戰(zhàn)的法國軍人感覺被戴高樂拋棄，他們組織一個叫法國秘密軍的組織，不斷對戴高樂展開斬首行動。
1962年8月的一天，戴高樂的座駕從愛麗舍宮駛出，這個情報立刻落進了刺客手中，當(dāng)天晚上刺客們拿著沖鋒槍埋伏在道路兩側(cè)等待戴高樂回宮，等到戴高樂等到汽車經(jīng)過時，對著戴高樂的座駕打出了100多發(fā)子彈，戴高樂有兩位騎摩托車的警衛(wèi)在槍戰(zhàn)中中彈身亡，座駕則中彈幾十發(fā)，至少兩個輪胎被打爆，后車窗玻璃被擊碎。然而憑借著司機的沉著表現(xiàn)和高超技術(shù)，加上車輛優(yōu)良的懸掛系統(tǒng)，這輛車居然在雙爆胎的情況下還能高速飆車駛離現(xiàn)場，把總統(tǒng)夫婦安全送抵機場。
當(dāng)時戴高樂選用的座駕是雪鐵龍，這一驚險經(jīng)歷也成為了雪鐵龍最好的宣傳故事，而拯救總統(tǒng)的這段往事，日后也讓雪鐵龍免除了被出售給外人的尷尬。1970年代末，雪鐵龍因為經(jīng)營不善負債累累面臨破產(chǎn)，當(dāng)時法國政府有心將它們出售給意大利菲亞特集團，而不甘被鄰國并購的雪鐵龍公司派出說客四處演講，說“戴高樂將軍欠雪鐵龍一條命，這份恩情利滾利，世世代代還不完”，終于打動了相關(guān)人士，最后是由法國品牌標致收購，也就是今天的標致雪鐵龍。
不過，戴高樂遇刺的遭遇并沒有引發(fā)美國人的警覺，美國總統(tǒng)的車隊不但不為總統(tǒng)座駕提供副車，還允許總統(tǒng)拆掉防彈玻璃方便親近群眾，1963年肯尼迪為了與市民互動，并且讓市民一睹第一夫人的芳容，臨時去掉了防彈罩，結(jié)果讓他直接死在了兇手的槍口之下，從那之后，美國總統(tǒng)再沒有乘坐敞篷車習(xí)慣。
◇ 圖為肯尼迪總統(tǒng)遇刺瞬間
肯尼迪的遇刺算是給全世界的安保人員都敲響了警鐘，此后基本上世界各國都加大了安保力度，尤其是在車隊的保護上更是尤為重視。拿美國總統(tǒng)的車隊來說，除了會給總統(tǒng)座駕提供一模一樣的副車外，每次出行還會有四五十輛車和近百名人員護航。
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